1968 Chevrolet Impala

1968 год принес для Impala незначительный фейслифт, согласно федеральному законодательству были установлены передние и задние габаритные огни. Несмотря на снижающийся спрос, 396 и 427 двигатели продолжали устанавливаться на автомобили.

Impala SS была предоставлена в трех кузовах: купе, хардтоп купе и кабриолет. Из-за увеличившегося спроса на дорогие комплектации, покупателям версии SS был предложен пакет опций PRO Z03, увеличивающий стоимость на $179, а покупателям версии SS 427 пакет опций PRO Z24.

Всего за 1968 год было выпущено: 710,900 версий Impala в том числе: 38,210 Impala SS и 1,778 Impala SS427. Цены начинались с $2,846 за Impala и до $3,197 за заряженную SS427.

1967 Chevrolet Impala

Вышедшее в 1967 году новое законодательство, заставило производителей задуматься о безопасности. В 1967 году Impala была снова перестелизирована, став длинее и тяжелее. Версия SS все больше стала походить на стоковую. Но несмотря на рейсталинг, продажи сокращались.

Версия Impala SS выделялась новой решеткой радиатора, вставкой между задними фарами, низкой посадкой и элементами декора. Impala SS 427 имела три фальшивых воздухозаборника, эмблемы в центре решетки радиатора и между задними фарами. Отличительно особенностью комплектации были шины с красной полосой.

За 1967 год произведено 575600 версий Impala, 75600 Impala SS и 2124 в комплектации SS427. Цены 1967 года начинались от $2,723 и до $3,234

1966 Chevrolet Impala

1966 год стал для Impala очень трудным, рынок изменялся, вводились новые автомобильные классы, к тому же из-за выпуска Caprice и автомобилей меньшего размера, а соответственно и более экономичных, спрос на модель упал почти на 50%.

Chevrolet Impala SS стал больше спортивным, нежели чем роскошным. Impala потеряла и свою главную отличительную черту, классические 6 задних фар, которые были ее торговой маркой с 1958 года. На их место пришли большие прямоугольные фанари.

Всего в 1966 году произведено 654,900 автомобилей и 119,314 Impala SS. Стоимость от $2,684 и $3,199 за самую богатую комплектацию.

1965 Chevrolet Impala Caprice

История Chevrolet Caprice начинается в 1965 году, когда руководство компании выпускает люксовую версию самого популярного автомобиля в сша. В том же модельном году появляеться и его соперник, новый Ford LTD.

Богатая комплектация и без того богатого исполнения Impala имела более жесткую подвеску, улучшенное оформление салона, толстые ворсистые ковры на полу, панель приборов отделанную под дерево, вставки на дверных картах, многочисленные дополнительные хромированные детали отделки, виниловую крышу и собственные колпаки колес.

Автомобиль имел успех и руководство General Motors решает выделить его в отдельную модель в следующем году.

1965 Chevrolet Impala

С 1965 года выпускаются модели третьего поколения.

В 1965 году impala была полностью перепроектирована и стала выглядеть более стремительно, имела классические тройные задние фары, старая X-образная рама была заменена на новую "full-perimeter", которая эффективнее поддерживала новый кузов. Модельный ряд 1965 года в себя кабриолет, купе, двух- и четырехдверный хардтопы, четырехдверные седан и универсал. Выбор двигателей и трансмиссий был значительно расширен.

С 1965 года появляется люксовая комплектация - impala caprice, отличавшееся специальной отделкой салона и вставками под дерево на панели приборов.

За 1965 год было проданно более 1 миллиона версий импал в том числе 803400 impala (стоимостью от $2,672 и до $3,181) и 243114 impala ss (стоимостью от $2,839 и до $3,212).